拜登模擬器?馬斯克發(fā)布特斯拉機(jī)器人散步視頻丨網(wǎng)友:2萬美金買個(gè)這?
特斯拉的人形機(jī)器人又有了一些新進(jìn)展。??
1月31日,特斯拉CEO馬斯克在網(wǎng)上分享了一段短視頻。
馬斯克附文:
和“擎天柱”一起散步…?
這段15秒的視頻展示沒有外殼包裹的人形機(jī)器人“擎天柱”(Optimus)二代,邁著「矯健的步伐」進(jìn)行自主行走。?
這模樣,瞬間讓人想起了一位故人…??
盡管從“擎天柱”的行走速度看起來,并不算那么的敏捷,馬斯克依然多次強(qiáng)調(diào),擎天柱將扮演特斯拉超級(jí)工廠未來流水線運(yùn)營的重要角色,旨在取代人類工人??♂?執(zhí)行危險(xiǎn)、重復(fù)和枯燥的生產(chǎn)任務(wù)。
視頻一經(jīng)po出,再次引發(fā)市場(chǎng)對(duì)機(jī)器人商業(yè)化應(yīng)用的期待,金融投資機(jī)構(gòu)研判,商業(yè)化元年或?qū)⒃?025年到來。
最近幾個(gè)月,馬斯克陸續(xù)對(duì)外展示了“擎天柱”的一些新進(jìn)展,包括可以實(shí)現(xiàn)下蹲、拿起雞蛋、疊衣服,甚至是制造自己的軀干的零部件。
從開發(fā)進(jìn)展來看,特斯拉機(jī)器人將焦點(diǎn)更多放在了?手部的靈活性與泛用性上,與另外一家硅谷知名的機(jī)器人創(chuàng)業(yè)公司「波士頓動(dòng)力」相比,前者的行走、奔跑能力反而不是它的強(qiáng)項(xiàng)。
在今年1月底的特斯拉財(cái)報(bào)分析師會(huì)議上,馬斯克表示:
Optimus人形機(jī)器人正在快速發(fā)展,并最終可能成為公司最大的業(yè)務(wù)。
他強(qiáng)調(diào),同事們正在為2025年出貨首批人形機(jī)器人努力中。目前,該機(jī)器人的實(shí)用性仍然是特斯拉需要克服的最大障礙。
根據(jù)馬斯克此前的透露,“擎天柱”的報(bào)價(jià)將低于兩萬美元(約合14萬人民幣)。
在馬斯克的商業(yè)藍(lán)圖里,特斯拉的長(zhǎng)線發(fā)展并不是一家新能源電動(dòng)汽車公司,而是一家基于人工智能技術(shù)為基座的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)公司。
比如,特斯拉正在試圖通過FSD全自動(dòng)駕駛程序來實(shí)現(xiàn)營收增長(zhǎng)。
對(duì)于2023全年的電動(dòng)汽車出貨量被中國車企比亞迪實(shí)現(xiàn)超越一事,他多少顯得不服氣。馬斯克在推特(X)平臺(tái)上回應(yīng)此事強(qiáng)調(diào):特斯拉是一家AI/人工智能機(jī)器人企業(yè)。?
這顯然,這是一種不讓自己陷入競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手優(yōu)勢(shì)話術(shù)陷阱的戰(zhàn)術(shù)性轉(zhuǎn)移。不可輕視的是,特斯拉的確正在積極推進(jìn)AI技術(shù)應(yīng)用于人形機(jī)器人領(lǐng)域,布局更宏大的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型變革。
那就是——將絕大部分人類徹底排除在生產(chǎn)車間之外。